Postagem de um novo amigo Brusa85 ,este PASO muitos do clube ja tentaram informações ,,agora temos ,,,vou ver se ele tem fotos ,na verdade ele postou no tópico da viagem do Marcos FPO,,,transferi para cá pra não perdermos as dicas ,,
Aos interessados no paso mayer:
Cruzei tal paso agora em setembro de 2012, a quem espera uma ponta,, a verdade é que ela nunca sairá. Uma travessia dificil, complicada e que exige grande autonomia. Cruzei num 4x4 preparado. O problema nao é só o rio carrera, tem um trecho em torno de 10 km sem estradas, so atoleiros, canais, pequenos rios e muita lama. O rio nao estava muito alto, pegou na metade da porta da minha xterra q foi levantada em 5 cm, o duro é a correnteza, a cruzada é feita em varios bracos do rio, pq sao mais rasos, qto mais curto mais fundo, certo?? hehe
Foi uma longa conversa p carabineiros do chile me deixarem passar, e me tachando de louco por estar sozinho, eu e minha mulher. Saimos da aduanda, um bom trecho de barro, a tarvessia do rio, algumas guinchadas e chegamos na aduana argentina q afirmavam nunca terem visto nenhum veiculo extrangeiro por ali, assim nao sabiam fazer a documentacao do veiculo, que depois de muito tempo foi a n 1.(consegui trazer a original). Depois disso sao mais 200 km por estancias desertas e a travessia de mais um rio largo. Se alguem quiser se arriscar p akeles lados me escreve no brusinha@hotmail.com abracos
O que precisam saber??? hehe
Entao, a tal ponte prometida nunca ira sair, pq do outro lado sao estancias particulares sem o minimo de interesse nisso... Em epoca de desgelo o rio sobe muito, ficando inviavel, o nas outras epocas depende de como esta o sentimental RIO CARRERA. Ouvi muitas historias de moradores locais de villa ohiggins que falaram pra mim nao ir pq o rio era muito traicoeiro e a 3 semanas atras havia levado um jipe de um chileno local... Mas ja que estava la, precisava ao menos ver o rio, se visse que nao dava, voltaria e faria o paso roballos. Os carabineiros nao queriam deixar passar, mas tbm nao podem proibir, mas foram curtos e grosso: "NAo nos responsabilizamos por nenhuma tragedia", kkkk.
depois de algiuns kilometros de barro, pequenos rios, cheguei no carrera, tive q sentir a agua geladíssima nas pernas mas o certo era ver tal profundidade e ver se nao havia bolsoes no fundo, o que um morador me alertou. a Agua é tranparente, e um metro de profundidade fica parecendo 10 cm... Depois de atravessa-lo em varios pequenos bracos, nao existem estradas do outro lado, no gps eu tinha a localizacao da aduana argentina apenas, e fui indo em direcao. Barro, Lama, outros corregos e alguns canais fundos q inclusive cai em um... Chega-se na aduana argentina e roda mais 10 km com um pouco de lama e chega-se a outro rio bem largo, tive q medir de novo a profundidade e depois desse rio ja existe uma estrada de ripio por onde corta 3 estancias e cruza-se varias porteiras e 200 km depois encontrei a rota 40.
Em 2 motos nao vejo muito risco se o rio nao estiver muito alto. Escutei e historia de 2 motoqueiros ingleses que foram passar, e um perdeu a moto p rio e o outro quebrou o carter numa pedra.
Espero ter ajudado...
Se alguem for p la me escreve no brusinha@hotmail.com
O ultimo PASO-RIO MAYER
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Alexandre bauru escreveu:vou dar um pulo dá pra conferir estas informações...
Analisannnndo ,,,quando??
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FernandoMatias escreveu:Alexandre bauru escreveu:vou dar um pulo dá pra conferir estas informações...
O bauru, tu que é o especialista em como tentar se matar, dá mais chance pra morte não rapaz!![]()
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Eu passando nesse trem que descreveram ai? Nem pagando bem!![]()
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´com a mola arriada ,não vai passar nunnnnnncaaaaaaaaaaa,,isso é cois pra MACHO!!!!!!!!!





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