POR MAUS CAMINHOS, COM BONS AMIGOS!

Ola Pessoal, atualmente tenho Uma Lander 2008 e estou pensando seriamente em trocar por uma XT600, então como não conheço a moto venho pedir ajuda de voçês! o motivo da troca é pq gosto de fazer minhas viagens e a Xt tem um baita torque se comparado com a Lander, ja li muitos topicos aki do forum a respeito dela, mas ha muitas duvidas!

Algumas duvidas:

1º Compensa pegar uma XT com 80000Km rodados?

2º Como já sei que a manutençao é cara devido so encontrar peças nas Ccs eu pergunto, essa moto dá muitos Problemas!!

3º Oque devo analizar antes de comprar?

Valew

Bem vindo ao clube ALX!

1°- Acho que vc pode pegar uma moto "menos rodada", pois 80mil já é uma boa km.

2°- Vc encontra peças originais de outras motos que servem perfeitamente nas XTs, mas dependendo dos cuidados e das manutenções empregadas, a moto não lhe deixará na mão.

3°- Vc deve começar pelas manetes e pesos do guidon a procura de arranhados, o que nos levaria a crer numa queda, manchas d óleo no motor, a documentaçao (multas, ipva). De preferência leve um mecânico de sua confiança, pois com certeza ele saberá avaliar melhor todo o conjunto.

Bom, espero poder ter te ajudado, no mais, boa sorte na compra, tenho certeza que não se arrependerá, a XT é uma boa moto!
Abs

Obrigado pela atenção Kbludo, vou seguir suas dicas!

Quais as peças de outras motos que servem nela?

Valew

Em primeiro lugar, muito bem vindo, em segundo, da uma olhada no tópico a baixo.

http://www.forumxt600.com.br/forum/ftopic1828.html

Eu acho que nas XTs o que mais interessa é o estado dela, a quilometragem pode ser baixa, ou alta (claro que quanto mais baixa melhor).

A respeito das peças, antigamente era mais difícil, hoje em dia, com a internet a gente compra peças de tudo quanto é lugar e acha fácil, fácil

seja bem vindo ao clube !!!!! agora vai logo e pega uma xt ou tenere pra vc saber o que e uma moto de verdade , afinal este clube e delas abç. SAUDE E VIDA LONGA



rocky balboa - RJ
louco por motos... tenere é claro

Bem vindo amigo!
Vejo duas opções. Comprar uma XT bem rodada e eventualmente ter em mente que terás de fazer uma checagem bem detalhada, nesse caso deve pagar mais barato ou partir pra uma moto com procedência pra de cara por na estrada sem medo de ficar na mão e pagar o preço que o vendedor sabe o que realmente vale. Nesse caso quem cuida da moto deve ter toda manutenção anotada com as respectivas datas. E lembre-se que eventualmente motos pouco rodadas não são sinônimos de bem conservadas. Tanto moto como carro tem de rodar e ficar muito tempo parados causa ressecamento de borrachas, óleo que envelhece, fluídos, ressecamento de pneus, enfim...
No meu caso, comprei minha xt 94 pagando barato e levei muitos meses até deixar a moto de maneira confiável e depois de muitos reais também. Como exemplo vc pode achar XT 88 por 5000 ou 12000 mas a diferença será nítida entre ambas. Fica a teu critério definir que linha adotar. Grande abraço!

então o Ano não influi muito, oque vale mesmo é esta conservada?

valew as dicas!!!

Isso, na verdade o ano é o de menos, tanto que que tem muita gente ai que opta por uma Ténéré (e eu me incluo nesse grupo), mesmo ela sendo uma moto mais antiga e com preço bem semelhante ao das XTs.

Tive duas XT600E, sem sombra de dúvida, a melhor de todas, mas pense em uma com menos KM, achei uma em Sampa, 2009 com 11mil km
Paga-se um pouco mais, mas é mais seguro

Daniel, pelo que eu conheço a XT600 foi fabricada até 2005!

vc pegou uma XT660 2009 é isso?

Seja Bem vindo ALX ..Tamo Junto e misturado..!
TB acho que o Daniel escreveu algo errado..
Procura uma menos rodada mano..

Abraço

ALX escreveu:Daniel, pelo que eu conheço a XT600 foi fabricada até 2005!

vc pegou uma XT660 2009 é isso?

Desculpa, 2001, eu tava bêbado e escrevendo no celular, imagina....

Olha uma opção boa:

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 22276.html

Tem que dar uma olhada, mas parece bem boa!!!