POR MAUS CAMINHOS, COM BONS AMIGOS!

Olá pessoal,
Eu sou um maluco que acaba de comprar uma Ténéré 1988 muito derrubada. Acho que vai ser um desafio interessante e divertido "levantar" uma moto que foi meu sonho de adolescência.
Espero contar com ajuda na indicação de oficinas especializadas e peças/ adaptações.
Obrigado.
Abraços,
Marcio

Parabéns cara, eu também peguei a minha tão sonhada teneré hj e estou louco pra ir melhorando alguams coisas nela!!!! Boa sorte na sua empreitada!

Fábio Rocky

Parabéns, vcs adquiriram uma excelente motocicleta, robusta, pau para toda obra.

Ando de tenere fazem mais de 16 anos e não me arrependo e vcs que moram em SP, tem mais chance de providenciar uma reforma da hora, pela facilidade e acesso as revendas.

Boa sorte!

Estou um tanto quanto desanimado. Não sou mecânico e meu conhecimento de motocicletas é totalmente teórico, sempre fui entusiasmado, mas só tive uma Fazer 250 (zero km) e por pouco tempo. Comprei a Ténéré pra dar uma "levantada" na moto, pois sempre fui apaixonado pelo modelo. Mas acabei de tirar a moto do mecânico e parece que os problemas estão longe de terminar. Fico babando nas restaurações que o pessoal faz aqui e no exterior e morro de vontade de fazer igual, mas fico com os cabelos (poucos por sinal) arrepiados só de pensar no quanto gastaria. Do jeito que as coisas estão, a dificuldade de encontrar uma mão de obra decente e honesta nos dias de hoje, e além disso tudo, interessada em participar da restauração de uma moto clássica. Vamos ver, por enquanto vou persistir. Tenho acompanhado o fórum e tenho lido e aprendido bastante, me falta a experiência prática e o tempo para "fuçar" e deixar a moto em cima. O problema nem é a grana, mas não quero gastar uma fortuna e ficar com uma moto "mais ou menos", que dá problema dia sim, dia não.

Marcio, boas vindas.
O negócio é o faça vc mesmo. Algumas ferramentas, manual do proprietário, manual de peças e o de serviço, junta isso com tempo e paciência e o resultado é melhor que levar na maioria de mechânicus.
A satisfação e o menor gasto são a recompensa.
Bora por a mão na massa.
Sucesso aê.

E o principal Marcio, não citei aí em cima, o Clubão é muito BÃO, o pessoal se ajuda muito e vc terá onde tirar suas dúvidas e terá apoio de muitos.
Tô por aqui desde 2011, mas só agora participando mais e já vi que os Motossauros daqui são gente finíssima.
Vamo q vamo.

Márcio, parabens pela motocicleta, tenho igual 88 branca. Cheguei a seguinte conclusão com relação a estas motos, fora a estética, o importante é eletrica 100% e na mecanica sempre estar com óleo no nível. Vazamentos e barulhos são normais nestes motores, mas les não abrem o bico, salvo por falta de óleo. A mecanica é muito simples e a elétrica com o maual e boa vontade se faz tudo. A minha quando peguei estava precisando de um dono, depois de lubrificada, revisada a eletrica e feita a carburação, tudo por mim com ajuda do pessoal do clube via internet, ela anda agora parelho com qq moto moderna aí.
Abraço

Marcio, parabens pela aquisição, vc esta agora com uma LENDA!!!!!! é o seguinte, sou meio suspeito pra falar mas... quem compra uma Ténéré e porque já ouviu alguem falar desta moto ou sabe de sua robustez, o motor e o ponto forte, no minimo vc roda 200.000km sem problemas, portanto, não entre nessa de botar peças paralelas, vc encontra tudo q precisar se procurar, deixe a moto o mais original possivel, o custo para uma boa restauração com troca de relação, pintura, pneus, parte eletrica etc. e mais algumas coisas que vc achar necessario, vai gastar uns R$ 3.000,00 e vai ficar com uma maquina nova!!!! afinal de contas vc tem uma 600cc ténéré, uma nova custa R$30.000,00 e não tem pedigree e uma barbie 660 com roupa diferente, dito isso, começa logo essa restauração. abçs.SAUDE E VIDA LONGA

Eu quero entrar numa destas...mas procuro uma RD 50 azul 1974....minha primeira moto...quem souber de algo me liga,manda recado, me chama de amigo...vou buscar

Primeiramente, seja bem vindo .
Outra, não desanime. Com um pouco de paciência, tempo e a ajuda dos amigos do clubão, já já vc estará rodando com ela !
Estamos de !
Grande abraço.

Olá pessoal. Sabe como são esses marinheiros de primeira viagem, ainda tem medo do mar e qualquer coisa assusta. O fato da minha última motoca ter sido uma Fazer 250 zero km influencia. Uma coisa é pegar uma máquina nova, na concessionária, outra coisa foi comprar uma motoca com vazamento monstro de óleo e um grande ponto de interrogação sobre as reais condições. Como gosto de arriscar, comprei. O preço estava baixo o suficiente para assegurar que todos os itens de primeira necessidade seriam comprados por mim.
Obrigado pela força e pelo incentivo.

Bom pessoal, depois de alguns meses e poucas voltas com a motoca, ela está no ponto pra começar a deixar ela em condições de pegar a estrada (algo que eu sempre tive em mente, desde que comprei). Comecei com a compra de uma balança/sistema completo de freios/roda traseira e pneu de uma XT 600 E de leilão. Como o dono da loja é amigo do meu cunhado, ele me fez um preço bem bacana por tudo. Agora, quero instalar e regular a moto para começar a usar no dia a dia. Depois coloco umas fotos de como ela está. O bacana é que eu não desisti. Acho muito legal a proposta da Tenere. Uma moto forte o suficiente pra te levar do outro lado do mundo, com uma mecânica robusta e relativamente simples. E tudo isso a um custo mais que razoável. Estive vendo algumas máquinas com multas e documentos atrasados e por um valor baixo é possível comprar uma doadora de peças.

Parabéns pela aquisição, Marcio!

O sentimento nos "finalmente" será muito bom, aproveite os momentos com ela durante a restauração, que te dará a experiência prática que ainda não tem.

Marcio_XT600_2TY escreveu:(...) Estive vendo algumas máquinas com multas e documentos atrasados e por um valor baixo é possível comprar uma doadora de peças.

Boa opção... Fuja das lojas "bocas" no Centrão, onde te oferecem peças sem procedência (dizem que é moto de leilão, mas vai saber???)...

Abraços e estou acompanhando!