Peças alternativas para super 750

[Ike&Marina]

ROLAMENTO EXT DO LADO DA COROA

(COD YAMAHA:93306-37207) = ROLAMENTO NSK ou KOYO 63/22 RS (BLINDADO) - ou 63/22 NR (ABERTO)
genericos:
RODA DIANT: 6302 (2pç) - dimensões=> diam. 15 / 42mm / largura=13mm.

RODA TRASEIRA:
LADO DISCO: 6303 (1 pç) - dimensões=> diam. 17 / 47mm / largura=14mm
LADO COROA: 6203 (2pç) - dimensões=> diam. 17 / 40mm / largura= 12mm

ROLAMENTO DA COROA: 63/22 (1pç) - dimensões=> 22 / 56mm / largura= 16mm


RETENTOR COD YAMAHA 93105-42024 - MEDIDA PARA PEDIR NO BALCÃO: 42 56 6-1 -
-Filtro de óleo = xte 600/xt600z.
-Punho de luz = ou quase igual ao da Ybr ,vc só perde o farolete.
-Pastilhas de freio = Ybr, e da xtz 125, traseira e dianteira direita = twister, dianteira esquerda = xtz 125.
-Retrovisores = Dt200/xt 225.
-Corrente de comando = cbx750 acho que tem é que diminuir 04 elos
-Pneu dianteiro, estou usando o da Falcon até o momento ainda estou vivo kkk.
-Vela de ignição = cg 150.
-Protetor de mão = Dt200.
- Protetor de disco de freio = da xt600z tenere.
-Manetes = XT660
-Lentes de seta = XT600
-Capa corrente = XT600/Tenere
-Bolha/parabrisa = www.otuky.com.br
-Pastilha de freio = acho que da twister também da certo
-Guidão = XT600
-Eixo traseiro/porca = XT660
-Protetores de mão = DA XT600 ou Tenere também da certo
-Filtro de ar = adaptei o da CG150 (gambi do Ike).
-FAROL DA BRASÍLIA
-RETENTORES DE VÁLVULAS, OU DA TITAN, OU DO GOL 16V
-FILTRO DE AR XLX
-BATERIA QUALQUER UMA DE 14 A SÓ AUMENTAR O CABO SE NECESSÁRIO ,OU 2 BATERIAS PARA NOBREAK EM PARALELO.
-TAMPA DO RESERVATÓRIO DE LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO FRASCO DE REMÉDIO
-Pinhão gs 500.
-Coroa xt 660.(um dente a menos)
-Burrinho de freio da xt660.
-Diafragma dos carburadores suzuki 750 /1000.
- disco de freio xt660 (muda so o prafuso, xt = 8 mm super = 6mm)
- cabo velocimetro = tenere 90 em diante.

[Ike&Marina]

CDI OU TCI? tem de alguma moto que seja compativel?

O da XTE 600 cabe? dá certo? E o da XLX 350 ou Sahara? Dá certo?

O meu CDI ou TCI (não sei ao certo ainda) abri ele e tem 02 capacitores estourados.

Imagino que seja o CDI ou TCI que esteja com defeito. A moto apagou do nada a 100km/h, fui na chave e nem a luz do neutro acendia, esperei um pouquinho dei um tranquinho e ela ligou. Só funcionava acima de 4000 RPM e se piscasse o farol ela engasgava.

Deem uma luz

Ajuda aew!!!!

Galera tô na roça!

Dá uma olhada nessa bateria ,,

[Ike&Marina]

Opa pessoal, uma duvida q me surgiu, os discos tanto dianteiro e traseiro podem ser usados os mesmos da XT660?!

sim podem ser os mesmos ,,,nos originais os dianteiros são 4mm e o trazeiro 5mm ,isso vai influir só no peso,,,,

[Ike&Marina]

eu as usava.....