Marcos-FPo escreveu:Mas, não se preocupem. Vou levar o Rodrigo para comer junto com o Guillermo.
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prepara o assado Ainsworth


Marcos-FPo escreveu:Mas, não se preocupem. Vou levar o Rodrigo para comer junto com o Guillermo.
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prepara o assado Ainsworth


Marcos-FPo escreveu:Estamos saindo de Pto. Natales com destino a Ushuaia.


estamos de olho..


Edson e Andreia escreveu:bicudo&lari escreveu:Marcos-FPo escreveu:Buquebus para Colonia neste exato momento. Mais 1000 km hoje.
ta chegando, só mais 2 dias !!!!!!
Marcos,
Deveria apreciar o churrasco no Don Garcial do mercado do porto em Montevidel, não tem igual. Passando no Chui pode fazer compra que a aduana é tranquila, não esqueça de fazer a saída do Uruguai, senão tem de voltar.
Bom retorno e vamos acompanhando para a sua chegada e a botecada...
eu num fiz a saida ,,e tambem não voltei..


-!


estamos no aguardo


Rodrigo Faria escreveu:Marcos-FPo escreveu:Eu sabia! Já tá em casa, Capitão???
A Wikipedia ajudou bastante.
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Qual é seu face??? Ou e-mail de login no face. Mande por mp.
Tô não.. chegaria hj, mas minha parceira me deixou na mão. Bateria. Bem q vc disse. Fiz uma gambiarra com uma bateria de twister e consegui chegar em Salvador.. amanhã será dia de manutenção.. o pneu ainda está utilizável. hehehe
Abra
ja passei por isso.. 
Rodrigo Faria escreveu:bicudo&lari escreveu:Marcos-FPo escreveu:Não tenho culpa que vocês vão com a moto errada. A minha 66 foi e VOLTOU com a bateria que veio com a moto quando comprei ela, em jan/2007 (5 anos de idade, no mínimo).![]()
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Fotos: aqui
Mais fotos: aqui (fotos novas - agora todas estão publicadas).
Trajeto (mapas): aqui (em construção!)
mapa ? voce levou mapa na viagem ?
Se o Marcos levou mapa?
Levou sim.. eu sou testemunha. Pode pedir que ele vai te mostrar.. heheh...


Bigode estou analisando tambem,,2013Ushuaia,Torres del Pine,Cueva del Milodon,algumas pinguineiras e o Guilhermo assado,quer dizer o assado do Guilhermo,ainda não estive lá.




Rodrigo Faria escreveu:Marcos-FPo escreveu:13-2-2012
a técnica do contra pêndulo. Consiste em fazer uma curva projetando o corpo para fora da moto, do lado inverso ao da curva, visando redefinir o centro de gravidade da moto em relação ao vento lateral. Também tem a técnica do esterço forçado em reta, quando se mantém o guidão levemente esterçado na reta, para que a moto consiga manter sua trajetória diante do vento lateral. Outras técnicas de pilotagem
Falei que o cara é uma enciclopédia... enquanto eu não sei como não caia, o cara aplicava diferentes técnicas com cálculos de forças tangentes e acelerações transversas... hehe.. Pilot muito!!
Abra




COITADA DA MARCIA


Brusa85 escreveu:Aos interessados no paso mayer:
Cruzei tal paso agora em setembro de 2012, a quem espera uma ponta,, a verdade é que ela nunca sairá. Uma travessia dificil, complicada e que exige grande autonomia. Cruzei num 4x4 preparado. O problema nao é só o rio carrera, tem um trecho em torno de 10 km sem estradas, so atoleiros, canais, pequenos rios e muita lama. O rio nao estava muito alto, pegou na metade da porta da minha xterra q foi levantada em 5 cm, o duro é a correnteza, a cruzada é feita em varios bracos do rio, pq sao mais rasos, qto mais curto mais fundo, certo?? hehe
Foi uma longa conversa p carabineiros do chile me deixarem passar, e me tachando de louco por estar sozinho, eu e minha mulher. Saimos da aduanda, um bom trecho de barro, a tarvessia do rio, algumas guinchadas e chegamos na aduana argentina q afirmavam nunca terem visto nenhum veiculo extrangeiro por ali, assim nao sabiam fazer a documentacao do veiculo, que depois de muito tempo foi a n 1.(consegui trazer a original). Depois disso sao mais 200 km por estancias desertas e a travessia de mais um rio largo. Se alguem quiser se arriscar p akeles lados me escreve no brusinha@hotmail.com abracos

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